Zonaaktual.id, MotoGP – Nicolò Bulega bakal memasuki era baru MotoGP 2027 dengan modal yang berbeda dari mayoritas pembalap lainnya.
Sebelum menjalani debut penuh bersama Pertamina Enduro VR46 Racing Team, pembalap Italia itu telah lebih dulu terlibat dalam pengembangan motor Ducati 850cc.
Situasi tersebut membuat Bulega memiliki pengalaman berharga sebelum regulasi baru MotoGP resmi diterapkan pada musim 2027.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Ia telah merasakan langsung karakter motor generasi baru Ducati sekaligus beradaptasi dengan ban Pirelli yang akan digunakan dalam era baru tersebut.
Keuntungan itu kemudian menjadi sorotan di paddock MotoGP.
Pembalap penguji KTM, Pol Espargaró, menilai pengalaman Bulega tersebut dapat memberikan keuntungan besar ketika para pembalap mulai menghadapi persaingan resmi musim 2027.
“Ini gila. Sangat gila. Dan saya juga akan mengatakan itu tidak adil,” kata Espargaró ketika ditanya mengenai keuntungan yang dimiliki Bulega menjelang perubahan regulasi MotoGP.
Menurut Espargaró, Bulega tidak hanya memiliki pengalaman mengendarai motor 850cc, tetapi juga sudah memahami karakter ban Pirelli serta proses pengembangan motor yang nantinya akan digunakan dalam kompetisi.
Kondisi tersebut membuat Bulega memiliki pengetahuan teknis yang belum tentu dimiliki pembalap lain ketika musim baru dimulai.
Ia sudah lebih dulu mengenal karakter motor yang akan menjadi senjata Ducati di tengah perubahan besar regulasi MotoGP.
Ducati sendiri telah menunjuk Bulega sebagai pembalap uji MotoGP untuk musim 2026 sejak Juni 2025.
Keputusan tersebut bahkan dibuat jauh sebelum Ducati mengonfirmasi Bulega sebagai pembalap penuh MotoGP untuk musim 2027.
Dalam proyek tersebut, Bulega ditugaskan membantu Michele Pirro mengembangkan Desmosedici yang dipersiapkan menghadapi perubahan regulasi MotoGP 2027.
Artinya, proses pengembangan motor baru Ducati bukan lagi sesuatu yang asing bagi pembalap berusia muda tersebut.
Pada September 2026, Ducati kemudian mengonfirmasi bahwa Bulega akan naik ke MotoGP sebagai pembalap penuh bersama Pertamina Enduro VR46 Racing Team mulai musim 2027.
Situasi itu menciptakan kondisi menarik.
Pembalap yang sepanjang 2026 ikut membantu Ducati mengembangkan motor generasi baru kini akan menjadi salah satu pembalap yang mengendarai motor tersebut dalam persaingan resmi MotoGP 2027.
Sementara pembalap lain harus memulai dari tahap adaptasi ketika era 850cc dan ban Pirelli resmi digunakan, Bulega sudah membawa pengalaman pengujian dan pengembangan sebelumnya.
Hal inilah yang membuat Espargaró menilai situasi tersebut sebagai sesuatu yang “gila” dan “tidak adil”.
Editor : Moh. Nawir
